第95章 周末部门茶话会

    周五下午。

    经营部里罕见的人员齐备，除了常驻办公的业务员之外连油车司机林哥和老李都在。

    林哥是经常和老孔混一起的倒也经常过来，但老李是最近才挂靠到经营部来的。

    老李承包的是一辆2800升的小型油罐车，最近经常帮孙得志配送一些微型客户，但孙得志的客户数量也养不起他和他的油车。

    没办法，像他们这类油车司机也分了很多种类。

    正常的就是伟哥调度管辖的那种底下运输公司的正规司机，有编制有级别薪水，按照每月调度运输就行了，每月的配送任务和距离长短都是非常有保障的。

    还有就是像林哥和老李这种，本来没有进入运输公司编制，但还有些关系在里面。

    碰到石化公司油车改革分配（快要淘汰）出来的油罐车，一般就5吨/6000升和2吨多/2800升的两种车型就低价折让给这类人员，并且按照他们自己的关系挂靠在每个经营部里，帮助配送那些小型直销客户。

    他们就没有那么多保障，关系好的挂靠经营部客户多那就每个月跑的飞起，收入比正规的编制司机还高一些。wap..OrG

    碰到经营部客户需求少的那就比较悲催了，不但自己收入保障不了，还要搭上自购车辆的各种费用。

    油车又不比其它货运车辆，想出去跑个私活都几乎不可能。

    老李算是没有什么其它关系的类型，挂靠到鳌头经营部两三个月了都处于吃不饱的状态，每天都愁的不行。

    四十多岁的老李精瘦精瘦的一副老农打扮，说话也是老实巴交的，但做事还是很实在，前世杨湛也有好几个小客户，把单子给到他一般都比较放心。

    周五的下午，看情况是碰到每个人都没事的状况了。

    一群人呆在会客区里喝茶聊天，七个老少爷们中就老孔和刘晓明不抽烟，其中老孔出去做业务身上肯定是常备着香烟的，偶尔也会叼上一根抽着玩。

    所以这会儿六杆烟枪围在茶几周围，直接把不抽烟的刘晓华和刘娜给熏到门外去了。

    好在办公室比较大，把后面窗户打开后等于是南北通风，不像在油库业务部里面，抽个烟都不敢开窗户，个个都在里面硬挺着挨熏。

    “上个月我们经营部非常不错，每个人都超额完成了绩效考核，今天是发工资的日子，业务部还给我们部门批了两千块的部门奖励。”

    严峰抽着烟，手里拿了一张数据表格边看边说道。

    “我是这么想的，奖励呢肯定不是每个人平均分配。孙得志这个月进步很快，销量和客户数都突破的很明显，五百块钱奖励分配给你当油钱，还是要多出去跑一跑，争取以后看不上这点小奖励，呵呵。”

    孙得志被表扬了心里高兴但面部表情很能撑得住，瘪着嘴一脸认真的继续泡茶，只是很认真的点了点头表示听进去了。

    严峰看他点头后继续说到：“刘娜每天在办公室坐班非常尽职尽责，三百块奖励这个月分配给她，以后还要继续帮我们做好后勤工作。”

    刘娜站在门口，听到后开心的笑着回应：“谢谢领导。”

    严峰笑了笑继续说到：“还有就是林哥和老李，我们经营部大客户比较多，小客户数量还没有发展起来。”

    “你们挂靠到这里后没把你们带起来我也有责任，这个月的奖励也给你们每人三百块。不多，就是个意思，等以后客户慢慢多起来以后肯定不会亏待你们。”

    林哥和老李听到这里明显有些惊讶，因为他们不算是经营部的员工，照理说发什么奖励都不关他们的事情，但严峰明显是想照顾补贴一下他们。

    没得说，领导照顾了就是情分，两个人也咧嘴笑呵呵的感谢领导。

    严峰把烟头扔进装了小半杯水的一次性纸杯里，手里的那张表干脆折起来放在茶几上，开玩笑的看着老孔和杨湛：“老孔和阿湛，我们三个就不要掺合这点奖励了。”

    “剩下六百块，本来留着当部门经费的，想了下也没有必要。下周定个时间我们一起去聚个餐，不够的部分我补上。就这么定了，有没有意见啊？”

    杨湛和老孔对视一眼，都耸了耸肩表示无所谓。

    老孔年纪大资历深，所以开口表态：“领导安排的很合理，经营部发展的越来越好，我们才能赚更多的钱，吃更好的饭。嘿嘿……”

    说完后又补上了一句：“领导请吃饭，我就请喝酒，林哥和老李干活辛苦，要犒劳犒劳他们，哈哈。”

    “那我要不请大家一起洗个脚呗，哈哈……”杨湛也开玩笑的凑上一句。

    “洗脚就算了，湛老板那么多大客户，什么时候找个客户开点分单给我们跑一跑咯。”林哥抓住机会说了下自己的想法。

    老李马上跟进的说到：“是哦、是哦，湛老板的客户都是大车出单，运输公司那边也不差这点配送量，帮我们分几个小单跑一跑，赚点养车钱也好啊，呵呵。”

    他们说的这种情况也是很常见的，一个30吨的配送单，杨湛跟伟哥打个招呼就能直接调度过来一辆大车一次搞定，但如果分成6个5吨的单子就够林哥跑两三天了。

    分成2吨多的单子能让老李跑个把星期，但这当然是个违规的擦边球，因为对于公司来说运输成本就上升了几个档次了。

    对于客户经理来说也是不现实的，因为运输公司的油车是自配随车安全员的，如果对客户熟悉的话，客户经理根本就不需要跟车配送。

    而林哥和老李他们就只有一个司机，每次配送都要客户经理随车充任安全员岗位，本来一车就搞定的事情你要客户经理花几天时间浪费在跟车配送上，不说客户那边会有意见，一般人也没谁有那个闲工夫在这浪费。

    林哥和老李的话当然是开玩笑居多，意思还是想让杨湛多找几个小客户给他们增加一点业务而已。

    其实这事情老孔就经常这么办，他的客户一个月三十吨的需求量，他硬是能说服客户每次只开5吨配送，所以林哥就每天跟在他后面跑配送。

    但这是有原因的，因为林哥的车其实是老孔买下来的，他用自己的客户保障自己油车的配送单量，这个理由足够充分，而且大单分开后配送也有其中的猫腻可以多次操作。

    司机、油罐车和客户都是自己的，这里面的不可描述的潜规则就不足为外人道了。

    当然，表面上可不是这么说的。

    因为油车是挂在林哥名下的，开单是客户要求的，再加上他舍得每天陪司机去客户那里送油，所以他能赚到钱也是有道理可循的。

    很多事情看破不说破，老孔他这种操作你要说别人都不知道那是不可能滴，只是事不关己，他表面上又都是按照要求处理，没谁会多事的去捅破它。

    ……伏弎念的重启：混在岗位上的恣意人生